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轨道交通市域线申昆路停车场项目开工
2021-07-02  

        6月28日,为全面构建“五个新城”综合交通体系,一批重大工程集中开工,标志着上海把新城打造成“长三角城市网络中的综合性节点城市”迈出重要一步。由隧道股份上海路桥承建的轨道交通市域线申昆路停车场工程也于当天正式开工。隧道股份副总裁葛以衡、隧道股份上海路桥党委副书记、总经理周隽出席。

                                                                                           以公共交通为导向的发展模式
                                                                                               助力优化城市功能布局
       申昆路停车场及上盖综合开发项目是集市域铁路、城市轨道交通、中运量公交、商务社区开发多功能于一体的TOD综合开发项目,是上海市综合交通发展“十四五”规划、“五个新城”综合交通体系框架重要枢纽工程,也是长三角一体化、虹桥国际开放枢纽战略的又一重要联通项目。
项目位于上海虹桥国际开放枢纽“南大门”申昆路片区核心地带,总建筑面积超50万平方米,北面紧邻虹桥交通枢纽,西面毗邻已建成的华翔绿地,处于机场联络线、嘉闵线等的交叉节点,是未来近沪地区接入市域铁路网的重要节点。
       项目分为地上、地下两部分,其中地下部分为市域铁路地下停车场及地下物业配套停车,地上部分为停车场、综合办公楼及上盖综合体开发。整个停车场呈南北向布置,内部共设置20条存车线,其中机场线6条,嘉闵线14条,项目建成后承担管辖范围基础设施的日常养护、综合维修等作业。

                                                                                                 厉兵秣马、蓄势待发
       
                                                                                建设国内首个市域铁路地下停车场
       作为国内首个市域铁路地下停车场,申昆路项目面临施工体量大、建设标准高、项目工期紧等挑战。体量大:项目占地面积逾12万平方米,3415根钻孔灌注桩需在3个月内完成全部施工任务,40台桩机将同时进行施工以保证节点目标。标准高:在虹桥商务核心区开展密集施工,面临“施工质量要求高、文明施工要求高、安全管控要求高”的“三高”标准。工期紧:位于机场联络线和嘉闵线的交叉点,申昆路停车场的工程进度对两线投运节点至关重要。
       早在工程筹划阶段,路桥建设团队就基于已有地铁工程工期调整经验,通过BIM技术动态模拟工程时间线,并对综合楼提前交付等特殊工期进行了专项优化。同时,为确保项目的顺利推进,建设团队先期已制定具有针对性的各项安全管理制度,包括安全生产责任制度、安全专项方案编制及审查制度、安全技术交底制度、定期检查与隐患整改制度等。通过建立健全安全组织机构、安全保证体系,实现自上而下立体式全方位管理。施工全过程将严格按照“分区布置”,配置成套泥浆制备池、循环池、沉淀池、废浆池系统等,提升安全文明施工水平。

                                                                                                 高质量推进工程
                                                                                          为TOD建设提出“路桥智慧”

       近年来,上海路桥承建了上海轨交元江路停车场上盖开发、地铁莘庄站上盖开发等多个TOD项目,积累了大量轨道交通工程与建筑综合体同步建设、改造及配套市政工程的施工及管理经验。项目管理团队将依托隧道股份全产业链优势和行业资源集成经验,在建设周期中持续深化TOD项目建设管理体系,为上海轨交综合体建设提供借鉴。
       工程建成后,将进一步完善上海铁路枢纽总图,成为连通“五大新城”的重要交通枢纽;也是虹桥全面融入长三角区域一体化发展国家战略的重要举措。市域线申昆路停车场项目为进一步提升上海城市能级和核心竞争力,落实长三角一体化发展国家战略提供有力支撑。